Шины для активной езды

Современная сегментация шин для легковых автомобилей и кроссоверов довольно обширна и охватывает многие условия использования шин, в числе которых наиболее популярными являются преимущественно городская эксплуатация и путешествия по трассе.

На длительные поездки по трассе ориентирован класс туринговых шин – они обеспечивают в первую очередь комфорт и стабильность при движении на высоких скоростях. Характеристика комфорта складывается, как правило, из двух основных факторов – это уровень издаваемого шума и плавность хода. Именно поэтому на туринговых шинах производители разрабатывают конфигурацию рисунка протектора таким образом, чтобы при движении шина не издавала лишнего шума, а боковина была в достаточной мере эластичной для того, чтобы амортизировать неровности и при этом оставаться прочной.

Также за городом важна управляемость на высокой скорости, особенно в дождь. Для сохранения безопасности в таких условиях в шинах класса «туринг» применяется продуманная дренажная система – это означает, что для предотвращения эффекта аквапланирования элементы протектора активно выводит воду из пятна контакта при движении по дороге, покрытой водяной пленкой.

Также, производителями шин обычно выделяются в отдельные линейки туринговые модели шин, которые имеют акцент на экономии топлива – такие шины помимо комфорта обеспечивают сниженное сопротивление качению, что особенно важно в условиях длительных поездок за пределами города. А специальный состав резиновой смеси «экономичных» шин часто наделяет их еще одним преимуществом, а именно повышенной стойкостью к истиранию, что увеличивает ресурс ходимости комплекта.

Что же касается моделей шин для активного вождения и преимущественно городской эксплуатации – в данном случае помимо рисунка протектора очень важен состав смеси – в сравнении с моделями других сегментов он работает в первую очередь для обеспечения максимального сцепления – то есть для улучшения характеристик управляемости, разгона и торможения.

При этом такие шины могут изнашиваться быстрее чем туринговые и энергоэффективные модели и чуть хуже сопротивляться аквапланированию, но это является платой за высокое сцепление.