Давление в шинах

Правильное внутреннее давление в шинах позволяет обеспечивать эффективное сцепление с дорожным покрытием, сопротивление аквапланированию, помогает экономить топливо и непосредственно влияет на продолжительность жизненного цикла шины. Недостаток или избыток даже нескольких десятых атмосфер может привести к ухудшению управляемости и увеличению расхода топлива.

Какое давление в шинах рекомендовано

Рекомендованные значения давления в шинах зависят от типоразмера шин и загрузки. Как правило, они указаны на информационной табличке на кузове автомобиля или в руководстве по эксплуатации. Если автомобиль был переоборудован или на нам установлены шины нестандартных типоразмеров, рекомендуется уточнить детали у производителя шин.

При загрузке автомобиля внутреннее давление в шинах необходимо увеличить, точные значения также указаны на наклейке. Если планируется поездка с багажом и несколькими пассажирами на легковом автомобиле, необходимо увеличить давление в шинах в среднем на 0,2-0,3 бар. Шины на больших внедорожниках могут потребовать и большей корректировки – до 1 бар.

Что происходит с шиной при недостаточном давлении

При нормальном давлении воздух внутри шины равномерно распределяет нагрузку между всеми элементами конструкции – протектором, боковинами и каркасом. Когда давление падает, боковина сильнее прогибается под весом автомобиля, что приводит к повышенному износу плечевых зон протектора. Из-за повышенной деформации шины слои каркаса брекера и резины сильнее трутся друг о друга при качении, в результате чего шина перегревается. Это, в свою очередь, ускоряет старение резины.

Помимо этого, из-за увеличенного теплообразования внутри шины при движении могут появляться расслоения в каркасе. При дальнейшей эксплуатации такой шины ее внутренняя структура неизбежно разрушается. В случае длительного движения даже с незначительной утечкой в пару десятых бар шина может получить необратимые повреждения внутренних частей и производить ремонт будет уже нецелесообразно – шину потребуется заменить, так как в движении она может разорваться. В связи с этим устранять причину пропуска воздуха необходимо сразу после ее обнаружения.

Что происходит с шиной при избыточном давлении

При избыточном давлении в шинах уменьшается сопротивление качению, что может улучшить накат автомобиля и незначительно снизить расход топлива. Однако этот эффект сопровождается рядом негативных последствий, которые перевешивают потенциальную экономию.

Во-первых, снижается сцепление с дорогой, увеличивается тормозной путь, ухудшается управляемость. Во-вторых, шины хуже амортизируют неровности, что приводит к дискомфорту при езде и повышенной нагрузке на подвеску. В-третьих, возрастает нагрузка на каркас шины (может привести к ее разрыву при наезде на дорожное препятствие на высокой скорости), и износ протектора локализуется в его центральной части.