По итогам 2025 года в общей структуре розничных продаж легковых шин в России долю в 24% заняли премиальные бренды, причем этот показатель растет третий год подряд. Об этом говорится в сообщении холдинга «Кордиант», которое поступило «Известиям» 13 мая.
По его данным, доля премиальных брендов в традиционной рознице (офлайн-магазины и традиционные онлайн-магазины шинных специалистов) достигла 27%, а в маркетплейсах доля премиальных брендов шин составила 20%.
В компании отметили, что уход зарубежных шинных брендов с рынка РФ освободил целый сегмент. Так, в 2021 году доля премиум-сегмента на розничном рынке легковых шин достигала 28%. При этом 25% в этой категории занимали иностранные бренды, которые впоследствии покинули российский рынок, указали представители холдинга. В свою очередь в сегментах «А» (премиальном) и «В» (среднем) в совокупности мейджоры занимали 34%.
Газета «Коммерсант» 6 мая сообщала, что производство шин для легковых автомобилей в I квартале 2026 года сократилось год к году на 23,26% и составило 6,66 млн штук. Эксперты связывают негативную динамику производства с давлением китайского импорта.
Крупные производители автомобильных шин 16 апреля попросили Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК) защитить российский рынок от всё более нарастающего импорта, в основном из Китая. На КНР приходится около 75% поставок, в основном это шины бюджетного сегмента.
