Производство в 2025 году упало на 22%, загрузка мощностей составила всего 51%. Экспорт снизился на 17%, а импорт сократился на 10%. В оптовом канале рынок составил 47,03 млн шин и показал снижение на 17%. Розничный рынок легковых шин снизился на 9% по отношению к 2024 году. Среди причин, повлиявших на это, — снижение продаж новых автомобилей на 16%* в 2025 году, высокие ставки по кредитам, уровень инфляции и отказ потребителей от дорогих покупок и погодные условия.
Несмотря на сложный год, в 2025 году холдинг «Кордиант» сохранил лидерство в производстве легковых шин с долей 27% и удержал первое место по объему экспорта (60% всех поставок за рубеж). На розничном рынке холдинг со всеми брендами сохранил долю в 13%, премиальный бренд Gislaved продемонстрировал увеличение на 26% за счет расширения зимнего ассортимента и наращивания производства на заводе в Калуге. Бренд Cordiant сохранил лидирующие позиции в среднем сегменте с долей 18%.
В 2026 году эксперты холдинга ожидают стабилизацию рынка легковых шин на текущем уровне. При этом сохранится тренд на снижение остатков готовой продукции, а также риск демпинга и повторение ситуации 2024 года, когда происходило накопление сверхнормативных остатков на фоне профицита мощностей и большого давления со стороны импорта.
В 2026 году в продуктовом контексте холдинг «Кордиант» сфокусируется на выводе новых крупных размеров в ответ на запрос рынка и предложений для новых китайских автомобилей. Компания представит новые летние линейки шин Gislaved ActiveControl и Gislaved EcoControl, а также зимнюю шипованную линейку Gislaved One W, созданную на основе собственных разработок. Продажи нового зимнего флагмана бренда Gislaved стартуют осенью 2026 года. Первая модель линейки One W полностью разработана специалистами НТЦ «Интайр», производится на заводах в Калуге (бывший Continental) и Ульяновске (бывший Bridgestone) и будет доступна в 75 типоразмерах.
* По данным Автостата
